アスファルト7：Heat

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  ゲスト 2015年08月31日 00:43:29投稿

  うーむ。トゥアタラ、ヴェノム、ONE:1の中だとone:1が一番のいいと思います。トゥアタラはライカンとほぼ同タイムなのでトゥアタラは狙わなくていいです。しかもトゥアタラはチューニング費用など高いです。ライカンと比べるとものすごく高いです。さらにその上ヴェノム、One:1となってくると、恐らく買うだけでも地獄ですね。さらにチューニング費用など含めると挫折するほど地獄を味わいます。覚悟がないと買えないですよ。笑、エンツォはどうですか？one:1より50万高いですが、チューニング費用なども馬鹿高い。今はOne:1よりエンツォの方が速いですよ。
  ライカンもマルチでも弱くはないですよ。
  とりあえず、資金稼ぎしましょう。長い道のりになると思いますが。
  
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  ゲスト 2015年08月31日 20:09:21投稿

  はっきり言ってマシンの問題じゃないです。貴方の腕にかかっています。
  ランクが1300以上からはプレイヤーのレベルもかなり上がってくるので、マシンの性能だけでは勝てません。
  いろいろなコースをひたすら走り込むことをお勧めします。
  
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  ゲスト 2015年08月31日 20:09:21投稿

  無課金勢であれば、マルチで勝ちたいのなら正直、Sクラスの車よりAクラスの675LTの方がいいと思います。既にお持ちならすみません。。また、Sクラス限定ということであればすみません。トゥアタラやヴェノムはMAX化だけではp4やエンツォなどと当たってしまい勝つことはまず無理だと思います。MAX PROにしても厳しいかもしれません。それに比べて675LTはMAX化にした時のランクは低めで、Sクラスの車と当たる場合は大体相手がMAX化していない時、あるいはSクラスの低いレベルの車の場合なので、余裕で勝てると思います。
  
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  ゲスト 2015年09月01日 03:23:41投稿

  トゥアタラとヴェノムの２択ならトゥアタラがおすすめです。
  ヴェノムの特徴は最高速だけ、ニトロ燃費が悪いし操作してても加速も数値ほど良いとは感じない、一度ヘマして減速してしまうと他車に追いつくのが至難の技
  アップグレードＭＡＸだけしても意味が無く、ＰＲＯＭＡＸまでもっていかないとイベントやマルチで何の役にも立ちません
  トゥアタラはニトロ燃費も良いしヴェノムよりも加速は良いしバランスのとれた車だと思いますよ（アップグレードＭＡＸにしてＰＲＯもある程度チューンしていればマルチでもそこそこ勝てます）
  ただ、ヴェノムの購入出来る資金があるのらバランスの良いONE:1の方が断然おすすめです。
  あとは、もう少し我慢をしてエンツォを狙ってみるのもいいと思いますよ
  トゥアタラ以降の車のチューニング費用はバカみたいに高いけど皆似たようなものだから購入資金だけもう５０万貯めればいいだけの話なので
  
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  ゲスト 2015年09月11日 19:53:36投稿

  返信出来なくなりましたので、別垢から失礼します。
  レートじゃないくて車のランクのことです。
  1300くらいからは値の張るマシンやそれなりにお金をかけてチューニングする場合が大半なので、そこそこやり込んでる人が多いです。だからいくらマシンを変えようと、実力が余りないと勝つのは難しいです。
  まずは今あるマシンで存分に走り込んでみてはいかがでしょうか。
  
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  ゲスト 2015年09月11日 19:53:36投稿

  どちらもまったく使えないです。
  
  価格的にいけるならOne:1かEnzoのどっちかがよい。
  

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